Tras nuestro trekking de 8 días en Ladakh de Zinchan a Dat por el valle de Markha, un breve traslado en jeep nos lleva a las orillas saladas del Tso Kar a 4600 m un poco más al este para descansar un día. Exploramos, cruzamos la inmensa llanura que conduce a las orillas blancas del Tso Kar y escalamos los picos de 5000 m para disfrutar de espléndidas vistas panorámicas. Después, 3 días intensos y otro festival de paisajes impresionantes. El 2º día es especialmente difícil, con 3 puertos entre 5.000 y 5.400 m, y aunque estemos aclimatados, tendremos que emplear toda la energía que nos quede, si es que nos queda alguna, para terminar la etapa. Acampamos a 5150m antes de cruzar el último paso a 5500m y admirar las aguas azules y claras del Tso Moriri, ¡reflejadas en los 6500m nevados de la zona! Finalmente acabamos en Karzok para dar un paseo de un día alrededor del lago. Al final del viaje, vuelta a Leh en jeep, donde descubriremos de nuevo lugares asombrosos, como el increíble valle del Indo y sus rocas amarillas y púrpuras. ¡Nuevas avalanchas de fotos!
Reseñas técnicas
Tipo ✦ Senderismo de altura
Localización ✦ Karzok
Región ✦ Ladakh
País ✦ India
Dificultad ✦ D
Altitud máxima ✦ 5410m
Duración ✦ 6 días (incluido el descanso)
Interés ✦ ★★★★
Acceso al sitio
Desde Leh, en la carretera principal a Manali, una pista sale a la izquierda y conduce en pocos kilómetros al campamento fijo de Tso Kar, en el lado norte (es posible continuar por la pista que bordea el lago hacia la derecha y desembarcar en la otra orilla, con lo que se ahorra un poco de tiempo en la 1ª etapa).
Descripción del itinerario
Recorrido
18 y 19 de julio: De Dat (4350 m) a Tso Kar (4615 m)
Traslado de Dat a orillas del Tso Kar por el paso de Yar La (4950m). Gran paisaje, regreso por la carretera principal de Leh a Manali, parada en el "routier" local. Desde el campamento de Tso Kar, una bonita excursión para llegar a las orillas saladas del lago y subidas cortas en los 5000m circundantes, sólo para mantener el ritmo.
20 de julio: De Tso Kar (4615 m) a Nuruchan (4685 m)
Etapa de transición, llana en su conjunto, que simplemente bordea el Tso Kar y comienza a descender hacia el valle opuesto hasta el pueblo de Nuruchan, al pie del primer puerto. Si tuviéramos que hacerlo de nuevo, sería preferible cruzar el pequeño paso para acampar al otro lado en excelentes condiciones. Al llegar temprano al campamento, aprovechamos para tomar un poco de 5200 y coger altura. Vista excepcional de la ruta y del Tso Kar a lo lejos.
21 de julio: ¡De Nuruchan (4695 m) a Gyama Ihoma (5195 m) vía Hongka La (4920 m), Kyamayuru La (5410 m) y Gyamabarma La (5400 m)!
Gran jornada, 8 horas de marcha y una subida de entre 5.000 y 5.400m. El primer paso es suave y gradual. Se entra en un valle encantado donde un magnífico torrente fluye entre la vegetación. Más arriba, se cruza con nómadas, incluida una réplica antigua de Samuel Jackson. El 2º paso es largo, con un final absolutamente agotador. Detrás, un nuevo valle infinito y espléndidas nuevas vistas nevadas. Por último, el 3er collado, un hombro para cruzar, es el más duro, ya que es el final de la jornada, y terminamos contando los pasos entre cada parada para recuperar el aliento... El campamento está aún más lejos, a 5195 m, al pie del último collado del día siguiente.
22 de julio: Gama Ihoma (5195m) a Karzok (4520m)
La ascensión de este último puerto es bastante fácil, muy gradual, y emergemos con una vista aérea del Tso Moriri mientras subimos las cúpulas que dominan el valle a unos 5520m. A unos 6500 m, las cordilleras Mentoks I y II están cubiertas de nieve y se puede ver casi toda la superficie azul, de unos 40 km de longitud. Tras descender 1000m, encontrarnos con un grupo de kiwis en bici y atravesar otra llanura interminable, cruzamos por fin el último puerto: el pueblo de Karzok.
23 y 24 de julio: Karzok (4520m) a Leh (3520m)
Tras un día de exploración alrededor del lago, con magníficas vistas de la superficie reflectante de las aguas translúcidas pero demasiado frías del Tso Moriri, el regreso en jeep es bastante épico. 6 horas de carretera más o menos accidentada y el descenso del valle del río Indo, un festival de rocas de colores, nos llevan de vuelta a Leh y al suelo de vacas de Ladakh.
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